浪潮之中：第三代半導(dǎo)體

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2020 年全球第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)在美國的逆全球化舉措下發(fā)生了巨大的波動，搶占半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)競爭格局的制高點成為全球各國的共同訴求和投入方向，由此可以預(yù)見未來幾年，全球半導(dǎo)體領(lǐng)域的資源、人才競爭將進入白熱化階段。半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)是中美科技與經(jīng)濟戰(zhàn)中對華技術(shù)封鎖的重點領(lǐng)域，已經(jīng)成為我國“短板”中的重災(zāi)區(qū)，目前汽車、高鐵、電網(wǎng)等應(yīng)用領(lǐng)域的功率半導(dǎo)體基本依靠進口，高端器件禁運、采購成本高、供貨周期不穩(wěn)定等問題突出。特別是核心材料和關(guān)鍵裝備主要依靠美國、日本進口，在當前國際形勢下，對我國產(chǎn)業(yè)鏈安全構(gòu)成重大風(fēng)險。

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以美國為主導(dǎo)的逆全球化浪潮加劇、貿(mào)易戰(zhàn)頻發(fā)，全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈因非經(jīng)濟因素而面臨沖擊，我國亟需擺脫依賴；另一方面，5G、人工智能、新能源等發(fā)展提速，對半導(dǎo)體需求猛增，產(chǎn)業(yè) 的關(guān)注度日益增高，國產(chǎn)化替代成為發(fā)展趨勢。未來幾年，我國的第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)將獲得更加長足的發(fā)展。

第三代半導(dǎo)體的應(yīng)用

產(chǎn)業(yè)應(yīng)用方面，重點推進第三代半導(dǎo)體在新能源汽車（車載充電器、主啟動、充電樁）、 5G、數(shù)據(jù)中心、工業(yè)電機、地鐵輕軌以及軌道交通等重點領(lǐng)域規(guī)模化應(yīng)用；技術(shù)方面，支持第三代半導(dǎo)體關(guān)鍵技術(shù)突破，打造核心技術(shù)自主安全掌控的第三代半導(dǎo)體體系；人才方面，促進產(chǎn)業(yè)和高校院所合作，加大高層次研發(fā)人才隊伍培養(yǎng)力度，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供動力；公共平臺方面，做實做強第三代半導(dǎo)體設(shè)計、芯片工藝、封裝測試和應(yīng)用驗證等公共平臺，服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展；標準體系方面，建立碳化硅、氮化鎵技術(shù)的標準體系和專利保護共享機制，支撐和保護產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。“十四五”是我國第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵窗口期，能否建立長期戰(zhàn)略優(yōu)勢至關(guān)重要。在國家科技計劃的支持下，我國初步形成了從材料、器件到應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈，但整體產(chǎn)業(yè)競爭力不強，可持續(xù)發(fā) 展的能力較弱，特別是核心技術(shù)上與國際差距在不斷拉大。

當前國際第三代半導(dǎo)體材料、器件實現(xiàn)了從研發(fā)到規(guī)模性量產(chǎn)的成功跨越，已進入產(chǎn)業(yè)化快速發(fā)展階段，在新能源汽車、高速列車、5G 通信、光伏并網(wǎng)、消費類電子等多個重點應(yīng)用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了突破，未來 5 年將是第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵期，全球資本加速進入第三代半導(dǎo)體材料、器件領(lǐng)域，產(chǎn)能大幅度提升，企業(yè)并購頻發(fā)，正處于產(chǎn)業(yè)爆發(fā)前 66 的“搶跑”階段。我國在市場和應(yīng)用領(lǐng)域有戰(zhàn)略優(yōu)勢，正在形成完善的產(chǎn)業(yè)鏈條，國際巨頭還未形成專利、標準和規(guī)模的完全壟斷，有機會實現(xiàn)核心技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略引領(lǐng)，重塑全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)格局。

2021年，以云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能為代表的數(shù)字化技術(shù)，正在顛覆人類的生產(chǎn)和生活方式，并影響著千行百業(yè)數(shù)字化、智慧化轉(zhuǎn)型的進程，并逐漸延伸到企業(yè)的各個業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)。